あなたが飛ぶとき、あなたはCovidからどれくらい安全ですか?



フライト以外のリスク

感染症の専門家によると、飛行機内の空気の流れだけが安全方程式の一部ではありません。人々がターミナルにいるとき、空港のレストランやバーに座っているとき、またはセキュリティラインを通過します。







より多くの人々が飛行するにつれて(金曜日に約150万人が米国の空港を通過しました)、空港の一部での混雑と混雑は、物理的な距離をより大きな課題にする可能性があります。

ハーバード大学の研究者によると、空港の規模と乗客数、構成、および現地での事業はさまざまです。 それは、人々がどこにとどまるか、そしてどれくらいの期間続くかに応じて、暴露の可能性を高める可能性があります。

たとえば、ターミナル内のレストランに行くことは、マスクが定期的に取り外されて食べられないため、危険を伴う可能性があります。







ハーバード大学の研究者は、多くの空港が呼吸器病原体の空中拡散を緩和するように設計されていないことを発見しました。 一部の空港では、新しいまたは追加のろ過システムが設置されていますが、距離、警戒、およびその他の安全対策は依然として重要です。

感染予防を専門とする疫学者のサスキア・ポペスクは、次のように述べています。 「空港と旅全体を考えてみてください。」

方法論

粒子気流シミュレーションは、後期バージョンのボーイング737NGをキャビン内部のモデルとして使用して実施されました。このモデルには、側面の吸気口しかありません。 このモデルは、すべての座席を占める乗客を占めています。 次に、FEFLOとして知られる計算流体力学コードシステムを使用して、250万を超える粒子の流れをシミュレートしました。

キャビンの流入ダクトには、HEPAフィルターを通過した可能性のある病原体の動きを確認するために、非常に小さな粒子が多数導入されました。 シミュレーションは、乗客の頭の近くの空気が50秒未満の間キャビンにあったことを示しました。 パーティクルフローアニメーションの最初の10フレームは、わかりやすくするために速度を落としました。

モデリングの一環として、くしゃみのさまざまな位置をシミュレートし、空中に浮遊する可能性のあるものを推定するために、より小さな粒子のみを使用しました。 この想定される顔の覆いは、くしゃみの間に放出されるより大きな粒子をブロックする可能性があり、そうでなければ表面や体の部分に着地する可能性があります。 この視覚化の粒子は、プレゼンテーションの目的でスケールアップされています。

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