クレメントンパークアンドスプラッシュワールドオークションはサプライズエンディング

フトレル氏は、第一次世界大戦前の10年間に、米国には1,000以上のトロリーパークがあり、その多くは郊外の小さな町にあったと推定しています。 それらのブームの年に、クレメントンパークは地域で最初のニッケルデオン映画館の1つと新しい浴場を追加しました。 町中に別荘やレストランができました。

戦争はアミューズメント業界にとって厳しいものでしたが、トロリーパークが他の場所で閉鎖されるにつれて、これは成長しました。 1919年、ギブス家は観覧車と蒸気駆動のカルーセルを設置しました。 その同じ年、彼らは有名な乗り物エンジニアのジョンA.ミラーによって設計され、フィラデルフィアトボガン社によって木で作られたジャックラビットコースターに80,000ドル(今日では100万ドル以上)を費やしました。

大恐慌と自動車の人気の高まりは、公園閉鎖の別の波をもたらしました。 「駐車場を設置する余地があれば生き残ることができました」とフトレル氏は言いました。「そしてクレメントンはそうしました。」

よりモダンなスリル満点の乗り物が追加されました。 ダンスホールでは、レッドスケルトンとディッククラークがダンスティルユードロップマラソンを主催しました。 湖では毎日ハイダイビングショーやサーカスの演技が行われました。 公園の門のすぐ外にあるダウンタウンのショッピング地区は、世紀半ばに賑わい、1960年までに、クレメントンの人口はわずか2平方マイルで4,000人近くにまで増加しました。

しかし、第二次世界大戦後のブームは、小さな町の生活様式を脅かしました。

「彼らは道のすぐ下に巨大なモールとショッピングセンターを建設しました。そして1960年代にダウンタウン地区からのハードシフトがありました。」とダニエルバローズは言いました。 41歳のバロウズさんは町で育ち、2009年に「ImagesofAmerica」シリーズのクレメントンについて書きました。1970年代にメインストリートのショップやアパートが「都市再開発」の名で取り壊されるまでに、 。バロウズ氏は、「町の全盛期は、少なくとも10年後のことでした」と述べています。

現在、店舗やレストランはほとんど残っておらず、今日のクレメントンではほとんど何も製造されていません。 2020年のシーズン中に遊園地がまったく開かなかったとき、1938年にクレメントンで生まれたマリアンミイラ(82)は、その初期の取り壊しを思い出しました。

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