海底の考古学者、ジョージ・バスが88歳で死去

水中考古学の父と呼ばれることの多いジョージ・F・バスは、難破船で遺物を探し、海を探索するための新しい技術を開発し、3月2日にテキサス州ブライアンの病院で亡くなりました。 彼は88歳でした。

彼の息子ゴードンは死を確認した。

バス教授は1960年に大学院生で、最初にスキューバタンクを着用し、地中海の海底に飛び込みました。 彼はさらに、3、000年以上前の青銅のインゴット、「オデッセイ」の時代からの造船に関する謎を解いた木の破片など、考古学の新しい分野を切り開いた宝物を見つけました。七つの海として。

難破船の発掘は、「船舶の究極の歴史」だけでなく、「人間がこれまでに作った事実上すべての究極の歴史」も提供する可能性があります。

バス教授は、米国を含む世界中の考古学の取り組みを主導または共同で指揮しましたが、彼はトルコの海岸に焦点を当てました—何千年もの間、古代カナン神話から初期ビザンチンまでの一連の文明のための海上交易路です。帝国。

彼が発掘した最古の水没した難破船は、ウルブルンとして知られるトルコ南部の半島の近くにありました。 残骸は、おそらく王室の船の残骸であり、紀元前1300年、青銅器時代の終わり、トロイ戦争とツタンカーメン王の時代から数年以内にさかのぼることができます。 それは豪華な貨物を運びました—カバの象牙、ネフェルティティ女王の名前が付いた金色のコガネムシ(これまでに見つかった唯一のもの)、そしてこれまでに発見された中で最も古い木製の書き込みタブレットであると信じられているものなど。

バス教授は、ウルブルン沈没船は「識字能力、貿易、思想、冶金学、計測学、芸術、音楽、宗教、国際関係の歴史、そしてホメリック研究やエジプト学などの多様な分野に新たな光を投げかけた」と書いています。

沈没した宝物の歴史的価値は、20世紀の変わり目に、スポンジを求めてダイビングするギリシャ人が、AntikytheraYouthとして知られる若い男の壮大な古代ギリシャのブロンズ像を運ぶ難破船に遭遇したときに認識され始めました。 しかし、海洋学者のジャック=イヴ・クストーとエミール・ガニアンがアクアラングを発明した1943年まで、海中での持続的な考古学的研究は実現可能ではありませんでした。

早い段階で、アクアラングを利用しようとした考古学者は、考古学の専門知識を欠いた雇われたダイバーからの報告に頼って、地上にとどまりました。 バス教授はより実践的なアプローチを取りました。 彼は他のダイバーを監督しながら彼自身のダイビングをした最初の考古学者になりました。 そして、彼は仲間の考古学者や学生のために水中発掘方法のオンサイトトレーニングを組織しました。

彼は自分のチームに採用した科学者の助けを借りて、海底から人工物を取り除き、水中で長期間過ごすための新しい方法を設計しました。 初期の重要な洞察の1つは、岩のように見える物体が実際には金属製品の腐食した残骸である可能性があるということでした。 バス教授は彼が面白いと思ったものをX線撮影しました。 岩のような物体に、金属の遺物があった内部の空洞が含まれている場合、彼は内部にエポキシを注ぎ、代替品を鋳造します。

彼の発掘は古代の造船についての照明資料を生み出しました。 トルコのゲリドンヤ岬沖での彼の最初の遠征は、ホメロスがオデュッセウスの船のブラシウッドを指す理由についてのパズルを解きました。 そこに沈んだ船の残骸は、船体を保護するために重い貨物のクッションとしてブラシウッドが使用されていたことを明らかにしました。

バス教授が作成を手伝い、その後、最終的にはテキサスで彼の人生の大部分を走った海事考古学研究所の所長であるデボラ・カールソンは、彼がこの分野の創設者と見なされるに値すると述べた。

「彼の指示の下で、古代の難破船が初めて水中で発掘されました」と彼女は電話インタビューで言いました。 「彼は考古学の訓練を受け、スキューバギアを身に付け、発掘調査を新しい次元に進めることによってそれを行いました。」

バス教授は講演の中で、農業、羊飼い、金属加工の前に人間が発達させた海の旅の古さ、そして発見される難破船の無限大について聴衆に話すのが好きでした。

「私たちは価値のある場所を使い果たすことは決してありません」と彼は彼のキャリアを記録した本「BeneaththeSevenSeas」(2005)に書いています。 「1日で数百隻の船がエーゲ海の嵐に沈んだ。 その一海の残骸の数を計算することはできません。」

ジョージフレッチャーバスは1932年12月9日にサウスカロライナ州コロンビアで生まれました。父親のロバートは英国の教授でポピュラーヒストリーであり、母親のバージニア(ウォーチョープ)バスは詩集を編集しました。 父親が海軍兵学校で教職に就いた後、ジョージはアナポリスで育ちました。 彼は後に軍に加わり、戦後の韓国に拠点を置く通信部隊の中尉を務めました。

1950年代後半に名誉除隊した後、彼は博士号を取得しました。 ペンシルベニア大学で古典考古学を専攻。 当時、ピーター・スロックモートンという名前のアメリカのフォトジャーナリストがトルコのスポンジダイバーを研究していて、彼らが海底の古代の遺物を知っていることを知りました。 スロックモートン氏は、適切な発掘のためのスポンサーを求めている有名な考古学者ロドニー・ヤングに手紙を書きました。 ヤング教授は、青銅器時代を専門とし、深海ダイビングの説明を熱心に読んだ大学院生の1人であるジョージバスに目を向けました。

バス氏は十分な準備ができていなかった。 彼はフィラデルフィアYMCAでの10週間のダイビングコースのわずか6週間の時間しかありませんでした。遠征に参加して地中海に100フィートダイビングする前に、彼は一度だけタンクを試し、プールで10フィート以上深くは行きませんでした。 。 しかし、その最初の旅行は彼の残りのキャリアの基礎となりました。

「どこにでも行くには、若くて無知でナイーブでなければなりません」と彼はペンシルベニア博物館との2010年のインタビューで振り返りました。

彼は博士号を取得しました。 ペンシルベニア大学を卒業し、1964年に教授になりました。在職中ですが、1973年に辞任し、同僚のJ.リチャードステフィとマイケルL.カツェフ(海洋考古学を専門とする独立機関)とともに結成されました。

バス教授と彼の妻(1960年にアンシングルタリーと結婚した)は、家、車、家具を売り、2人の息子と一緒にキプロスに引っ越しました。 彼らの滞在は短命でした。 トルコが1974年にギリシャとの島の支配をめぐる争いで侵攻したとき、ベースは真夜中に逃げました。

カレッジステーションにあるテキサスA&M大学は、バス教授の研究所を収容し、彼と彼の同僚を教員にすることを申し出ました。 現在は海事考古学研究所として知られ、ヨーロッパ、アジア、アフリカ、南北アメリカで数十の難破船を発掘しました。 バス教授の初期の研究は、トルコのボドルム水中考古学博物館の設立を開始するのに役立ちました。この博物館は、今日、この種の世界有数の機関の1つです。

彼の息子ゴードンに加えて、彼は彼の妻によって生き残っています。 もう一人の息子、アラン。 と2人の孫。

バス教授は、彼の作品に対する最大の脅威は、アーティファクトを戦利品として扱うことを望んでいるトレジャーハンターから来ていると認識していました。 彼はそれらを「過去の知識の探求を破壊する」と呼んだ。

「骨董品や骨董品を見つけて回収するのは比較的簡単です」と彼は言いました。 「それらの回復を考古学の一部にするのは、後でそれらの骨董品や骨董品に起こることです。」

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