EV購入ガイド:モデル、バッテリー、充電などについて知っておくべきこと

中古車を購入する方が電気自動車を購入するためのより安価な方法かもしれませんが、購入する車、特にバッテリーの品質は時間の経過とともに劣化するため、慎重に評価してください。 とはいえ、中古の電気自動車は、用事、通勤、その他の短い旅行のための2台目の車に最適です。

電気自動車を所有することはエキサイティングなことかもしれませんが、それはすべての人にとってではないかもしれません。 多くの家族や個人は、自分たちのニーズを満たすEVを買う余裕がありません。たとえば、3列でユーススポーツ用品を収納できる電気自動車はほとんどなく、高価になる傾向があります。 他の人は彼らの家またはその近くで簡単に充電することができません。 そのため、デロレンツォ氏とフィッシャー氏はプラグインハイブリッドを推奨しています。

「興味はあるが、コミットしたいかどうか本当にわからない場合、これらのプラグインハイブリッドは一種のゲートウェイです」とコンシューマーレポートのフィッシャー氏は述べています。

多くの人にとって、クライスラーパシフィカハイブリッドミニバンやRAV4プライムSUVのようなプラグインは、効果的に全電気自動車として機能する可能性があると彼は語った。 トヨタはRAV4プライムがガソリンに切り替える前に42マイル走ることができると主張します、一方クライスラーはパシフィカがフル充電で32マイルを持っていると言います。 主に通勤や街中の短い通勤に使用される場合、車がガスを使用することはめったにありません。 これらの2台の車両と他のプラグインハイブリッド車も連邦税額控除の対象となります。

「通常の壁のコンセントに差し込んで一晩充電するだけで、EVを持っていることを味わうことができます。そうすれば、次の車は純粋なEVになるでしょう」と彼は言いました。

もちろん、ガソリン車の効率はますます向上しており、古い車からアップグレードする場合は、賢く選択することで排出量を削減できます。 しかし、多くの人々は、魅力的で魅力的だと考えるものに基づいて車を購入します。 また、EVの機能とデザインに驚かされた場合、他のことに妥協するのは難しいかもしれないとDeLorenzo氏は述べています。

「それは別の経験です」と彼は言いました。 「確かに、普通の車を所有することと同じではありません。 ですから、そのために言わなければならないことがあります。」

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